Karijini End

Nous dans les gorges.
La piste de 67km qu'il faut emprunter pour traverser le parc...
En rejoignant la route goudronnée, le Mont Bruce.

Karijini by Jem

Le point de rencontre de Joffre, Hancock, Waeno et Red Gorges.
Parcours sportif dans la Waeno gorge avec par moments de l'eau jusqu'à
la taille et de l'escalade sur la roche glissante.
Encaissées au milieu des falaises rouges, les piscines naturelles a
l'eau transparente... un peu froide!

Karijini NP

Dales Gorge by Be.
Decouverte des gorges, baignade dans les piscines naturelles, communion
avec les arbres...

Karijini National Park

Dales Gorge by Jem.

Retour dans les terres

Entre Port-Headland et Karijini, 400km dans les terres du Western Australia.
Terre rouge, fleurs sauvages, gorges et amoureux endormi...

Port-Headland

Premier port exportateur de minerai en Australie.
Tiens, de la neige ici? Mais non, c'est du sel!!
Nous, on aime bien les picnics au bord de la plage.

Cap Keraudren

Oui, le nom sonne un peu breton... Mais les kangourous et l'eau
turquoise a 25 degrés, moins!!

7 mois et un jour sur le continent Australien

Journal de bord: samedi 20 septembre 2008, a bord du Sam explorer, version 1986.

Nous avons enfin pu quitter le port d'attache de Darwin ou nous sommes restes pres d'un mois et demi pour renflouer la cale. Le depart ne fut pas chose facile. En effet, la ville de Darwin semble exercer sur ses habitants et les voyageurs, une attraction mysterieuse...

L'equipage et moi-meme, avons constate que les Darwiniens presentent des caracteristiques singulieres. Au cours d'une de nos escapades nocturnes, au sortir de la taverne, nous avons croise deux autochtones s'adonnant a des exercices sportifs tres matinaux, aux alentours de 5h un samedi matin. Un peu plus loin, un ivrogne gisait sur un trottoir aux abords d'un rond-point. Le bougre dormait simplement sur la chaussee... Neanmoins, le plus impressionnant des specimens peut etre observe au restaurant de l'auberge Mantra-Pandanas, denomme East West, ou l'ensemble de l'equipage du Sam explorer a travaille 5 semaines durant. Parmi nos collegues, se trouvait un certain Rodney, Australien de son etat et qui plus est Darwinien depuis l'enfance. Ce dernier etait repute pour errer dans le restaurant, un plateau vide perche a l'extremite de ses doigts ou pour lacer ses souliers des heures durant, et ce malgre son statut de "superviser" et la clientele qui s'impatientait...
Question: Existe-t-il a Darwin, un syndrome Rodney?

De par son passe, Darwin est une metropole multiculturelle et compte un grand nombre de commercants asiatiques. C'est pour une de ces familles chinoise que le contre-maitre navigateur s'etait brillement improvise "Barista", comme on le dis localement, ou plus precisement maitre Cafe. D'apres ses dires, elle devait parfois servir les cafes ou petits pains proposes par l'echoppe, avec un bebe dans les bras, tout en surveillant la boutique de souvenir touristique "kitch" rattachee... Neanmoins, son sejour au sein de cette communaute l'a profondement marquee.

Enfin, le dernier endroit ou l'equipage exercait ses talents etait une Auberge "Espagnole"... Eh! Italienne.

Cependant, le tenancier bien espagnol ne pouvait s'acquitter de sa dette pecuniere envers l'equipage en temps voulu. Trois semaines se sont ecoulees sans qu'aucune solde ne soit versee. Nous avons du donc effectuer 2 bonnes journees de siege dans son restaurant afin qu'il puisse honorer notre labeur.

Chemin faisant, nous avons du faire face a une avarie. Une collision entre notre vaisseau et un convoyeur de matieres premieres (de type road-train) est survenue le mardi 16 septembre au matin en nous rendant au dit-siege.

Les degats occasionnes furent minimes mais une revision aupres d'un mecanicien competent s'imposait avant tout depart.

Ayant eu vent des talents de Jimmy, vietnamien mecanicien affuble de 3 dents, nous avons donc decide de separer notre equipage pour accroitre notre efficacite. Le contre-maitre navigateur est donc reste en position offensive dans l'enceinte meme du restaurant, empechant toute activite commerciale.

De l'autre cote, je m'occupais des reparations du Sam explorer, chez ma nouvelle connaissance vietnamienne. L'accent anglais impregne d'Orient n'a pas facilite les negociations mais j'ai tout de meme reussi a faire flechir les prix en mettant les mains dans le camboui, car le savent technicien etait fortement demande.

Notre du enfin en poche, nous avons pu lever le siege de l'Auberge.

Il ne nous restait plus qu'a adresser la facture des reparations a la compagnie proprietaire du convoyeur. Celle-ci n'a oppose aucune resistance au dedomagement sans meme prendre connaissance des details de l'accident.

Question : apres negociation si facile, aurions nous pu gonfler la facture afin de recuperer un petit pecule supplementaire?

Apres toutes ses aventures, l'equipage s'est tout de meme autorise une derniere soiree de ripailles dans l'un des fourneaux les plus huppes de Darwin en compagnie de ses nouveaux amis. Grant, Trine et Noah, charmante petite famille locale, a donc festoye a nos cotes avant notre depart.

C'est donc avec 2 jours de retard sur la route initialement ordonnancee, la calle bien remplie mais un noeud au coeur, que nous avons sorti toute voile dehors vers l'ouest, a bord de notre vaisseau remis quasiment a neuf.

Le capitaine et son equipage, vous invite donc au voyage vers l'une des zones les moins peuplees de ce pays-continent, l'Australie occidentale.


Cette page du journal de bord a ete ecrit durant l'une des traversees, un travail conjoint entre le capitaine et son maitre-navigateur.

Bye bye Broome

Avant de partir, un dernier regard sur la mer turquoise contrastant avec
le sable rouge. Un régal des yeux.
Visite au cimetière des pionniers. Les tombes des premiers plongeurs
japonais.

Sam on the beach

Le bonheur de pouvoir amener sa maison a la plage!!